@prefix schema: .
@prefix gndo: .
@prefix lib: .
@prefix owl: .
@prefix xsd: .
@prefix skos: .
@prefix rdfs: .
@prefix editeur: .
@prefix geo: .
@prefix umbel: .
@prefix naf: .
@prefix sf: .
@prefix rdau: .
@prefix bflc: .
@prefix thesoz: .
@prefix dcterms: .
@prefix isbd: .
@prefix foaf: .
@prefix mesh: .
@prefix ram: .
@prefix mo: .
@prefix marcRole: .
@prefix agrelon: .
@prefix dcmitype: .
@prefix nsogg: .
@prefix dnbt: .
@prefix dbp: .
@prefix embne: .
@prefix rdf: .
@prefix dnb_intern: .
@prefix madsrdf: .
@prefix v: .
@prefix cidoc: .
@prefix dcatde: .
@prefix ebu: .
@prefix wdrs: .
@prefix bibo: .
@prefix gbv: .
@prefix agrovoc: .
@prefix lcsh: .
@prefix dc: .
a bibo:Issue;
dcterms:medium ;
rdau:P60049 ;
rdau:P60050 ;
rdau:P60048 ;
dc:identifier "(DE-101)1328662926";
umbel:isLike , ;
dcterms:format ;
foaf:primaryTopic ;
dcterms:language ;
a bibo:Article;
dc:title "Heißgaskorrosion und Zeitstandsfestigkeit an einer Nickelbasislegierung unter betriebsnahen Bedingungen bei 750°C bis 950°C †";
dcterms:creator _:node1jrf5vkmpx34719018 .
_:node1jrf5vkmpx34719018 gndo:preferredName "Schmitt‐Thomas, Kh.‐G." .
marcRole:aut _:node1jrf5vkmpx34719019 .
_:node1jrf5vkmpx34719019 gndo:preferredName "Schmitt‐Thomas, Kh.‐G." .
marcRole:aut _:node1jrf5vkmpx34719020 .
_:node1jrf5vkmpx34719020 gndo:preferredName "Meisel, H." .
marcRole:aut _:node1jrf5vkmpx34719021 .
_:node1jrf5vkmpx34719021 gndo:preferredName "Dorn, H.‐J." .
bibo:pageStart "1";
bibo:pageEnd "9";
dcterms:extent "9 S.";
dcterms:isPartOf ;
dcterms:description "Hot gas corrosion and creep strength of a nickel base alloy in close‐to‐operating conditions at 750 to 950°C Creep rupture tests of the nickel base alloy René‐41 in JP 4 hot gas stream and in air atmosphere show a significant decrease in the creep strength. Dotations of the hot gas with synthetic sea salt cause a more extensive decrease of the creep strength. Metallographic, scanning electron microscopic and microanalytical investigations yield comparable structure conditions and protective layer configurations under the stress of air and exhaustion gas atmosphere. The creep behaviour shows characterizing dependence of the surrounding medium. Within corrosive atmosphere there is no stationary region at the creep curves. Components of the power fuel diffuse into the material and cause ductile grain boundary coverings, which cause premature break of the material. By means of Auger microanalysis increased concentrations of sulphur could be proved in regions close to the surface."@de,
"Abstract: Zeitstandversuche am Nickelbasiswerkstoff René‐41 im JP 4‐Heißgasstrom und in Luftatmosphäre ergeben einen deutlichen Abfall der Zeitstandfestigkeit in korrosivem Medium. Dotierungen des Heißgases mit künstlichem Meersalz bewirken eine weitere Verminderung der Zeitstandfestigkeit. Metallographische, rasterelektronenmikroskopische und mikroanalytische Untersuchungen ergeben vergleichbare Gefügezustände und Deckschichtausbildungen bei Beanspruchung in Luft‐ und JP 4‐Heißgasatmosphäre. Das Kriechverhalten weist jedoch spezifische Abhängigkeiten vom umgebenden Medium auf. In korrosiver Atmosphäre wird der stationäre Bereich der Kriechkurven stark eingeschränkt. In korrosivem Medium bilden sich auf den Korngrenzflächen duktile Phasenanteile, die vorzeitigen Bruch des Werkstoffes einleiten. Durch Auger‐Mikrosonden‐Untersuchungen ist der Nachweis gelungen, daß Schwefelbestandteile des Treibstoffes den durch Heißgas in Fluggasturbinen spezifischen Korrosionsmechanismus auslösen."@de;
dcterms:license ;
wdrs:describedby .
dcterms:license ;
dcterms:modified "2024-05-08T21:42:46.000"^^xsd:dateTime .
dcterms:issued "2004";
bibo:issue "29.2004, 1";
owl:sameAs .